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20251109

李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香&#;ʕ''''''·͡ˑ·ཻʔ,&#;,&#;港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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2024年,西安机场旅客吞吐量ง ง4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78˙ϖ˙亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位•ᴥ•。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此ʚ ɞ外,西安和乌鲁木齐还有建设国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ航空枢纽的需要。
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对西北城市来说,机场的ʕ•̫͡•ོʔ作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户˙ϖ˙,无论对区ᕱ ᕱ域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝ʚ ɞ绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚/**,。,。,。**/、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投°꒰'ꀾ'꒱°放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽· ᴥ ·体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现/****/了新疆产的红酒。
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体量不及西&#;,&#;,&#;安的兰ʕ•̫͡•ོʔ州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是ง ง甘肃民航发展史上规模最大的工程。